墨爾本機場:擴建國際航廈、興建第三跑道
維多利亞州政府與墨爾本機場近期宣布了一系列擴建計畫,總投入約75億澳元,旨在因應快速增長的旅客需求。根據機場方提供的數據,去年12月創下110萬名國際入境旅客的紀錄,國際航班座位供應量已達疫情前的113%。
45億澳元的國際航廈擴建
- 主要針對高峰時段國際到達廳出現的擁堵問題。
- 新增登機口、飛機停泊位、值機櫃檯與更大的行李提取區域。
- 同時推進5億澳元行李系統升級工程,引入托盤式行李處理系統,使旅客能更早辦理值機與托運。
- 墨爾本機場首席執行官Lorie Argus表示,眼下國際旅客量屢創新高,機場基礎設施必須與城市人口成長同步提升。
30億澳元第三跑道計畫
- 已獲澳洲政府批准,預計2031年完工。
- 跑道長3000公尺,平行於現有南北跑道。
- 預估創造5.1萬個就業機會,為維州經濟注入每年60億澳元。
- Argus指出,新增跑道將為航空公司增加運力,也能為旅客與出口商提供更多航線與運輸選擇。
買房門檻:單身需年薪14萬起,悉尼更逾23萬
雖然全澳房價近期出現近兩年來首度下跌的跡象,但在墨爾本、雪梨等大都會地區,對於平均薪資(10.3萬澳元)階層來說,購房壓力仍然巨大。Canstar報告顯示,要負擔雪梨約147萬澳元的房屋中位價,單身人士需要23.49萬澳元的稅前收入;若是伴侶則需要兩人各自賺取11.33萬澳元,並準備30萬澳元首付款。
在墨爾本,單身買家需年薪14.15萬澳元才能負擔約91.7萬澳元的房價;布里斯本則需要14.93萬澳元,阿德萊德則需13.49萬澳元。由於貸款能力與房價之間的差距愈發明顯,雪梨、墨爾本、堪培拉和荷巴特房價出現下滑,而其他首府城市仍逆勢上漲。
市場影響:雪梨、墨爾本動向牽動全澳房價
雪梨與墨爾本擁有全澳近四成的房屋庫存量,總房價更占全國一半以上,兩地市場的波動對全國房市走向意義重大。
- 悉尼房價高檔震盪:因高房價與可負擔能力壓力,市場出現下滑趨勢,貸款者購買力難以支撐持續上漲。
- 墨爾本房價仍處高位:即便年初有小幅回落,單身收入門檻達14.15萬澳元仍是挑戰。
- 其他首府城市:如布里斯本、阿德萊德等地受益於相對較低基準與人口流入,價格仍在上揚。
總體而言,維州政府大手筆投資墨爾本機場的擴建與基礎設施,將進一步推動地區經濟成長與就業機會,但對本已居高不下的房價能否帶來實質利好,仍有待觀察。對欲置產的潛在買家來說,貸款能力與房價之間的落差依舊是不可忽視的關鍵議題。
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