澳洲房地產價格成長趨緩，部分地區呈現下跌
隨著房價增長放緩，澳洲主要城市的房地產市場正迎來下行趨勢。最新數據顯示，房價增長乏力，銷售量下降。
根據CoreLogic的全澳住宅價值指數，11月份房價僅上漲0.1%，創下自2023年1月以來的最低增幅。CoreLogic研究總監Tim Lawless表示：「墨爾本和雪梨的房市下行壓力逐漸加大，近期主導成長週期的中型首府城市（房地產市場）也正在失去增長動力。」
雪梨的房價在9月達到峰值後，10月和11月分別下跌了0.1%和0.2%。在墨爾本，過去12個月中有10個月房價下跌，11月房價再度下跌0.4%，過去一年累計下跌了2.3%。
季度數據顯示，四個首府城市的房價出現下跌，墨爾本、雪梨、堪培拉和達爾文都表現不佳。雪梨和堪培拉的房價分別下降了0.5%和0.3%，墨爾本下跌了0.1%，達爾文下跌了0.7%。
儘管中型首府城市和一些非大都市地區的房價表現相對較好，但Lawless表示，這些市場的增長動力也在減弱，「整體而言，房地產市場正逐步失去增長動力」。
珀斯的房價繼續上漲，11月增長了1.1%，而過去三個月增長了3%。然而，這一增幅仍是自2023年4月以來最低的季度增長率。此外，布里斯本和阿德萊德的房價增速也放緩，布里斯本的季度增幅降至1.8%，阿德萊德過去三個月的房價漲幅為2.8%，是自2023年6月以來的最小漲幅。
在首府城市以外，非大都市地區的房價增長相對較強。過去三個月，這些地區的房價指數上漲了1.1%，而首府城市則僅上漲了0.3%。
同時，市場上的房源供應也在增加，首府城市的房源掛牌量比8月增加了16%。雪梨和墨爾本的掛牌量分別比過去五年的平均水平高出10.4%和9.1%，創下自2018年以來的最高水平。儘管房源數量增加，但買家需求正在減弱。CoreLogic估計，過去三個月，首府城市的房屋銷量相比去年下降了4.6%，低於五年平均水平2%。雪梨的房市尤為疲軟，銷量比去年和五年平均水平分別下降了超過15%。
雪梨地鐵推動沿線房價飆升，房價暴漲71.3%
根據最新的Domain房價報告，北雪梨靠近Victoria Cross地鐵站的公寓中位價為1,092,500澳元。Kama Atcheson去年買了一套公寓，經過深思熟慮後選擇了這裡。她已經成為下北岸的忠實支持者，得知雪梨地鐵延長線將於今年通車後，立即將目光投向該地區。
她預測地鐵將成為該地區的一大賣點，並在新的Victoria Cross站附近購買了公寓，希望這能提升她的房產價值。過去的經驗表明，她的策略可能奏效。Atcheson表示，她希望地鐵擴建能對當地的房產需求和價格產生積極影響，並補充道，她已經看到了地鐵對該地區整體需求的影響。
「人們對房產的興趣有所增加，去年我還在北雪梨考察時，房市較為穩定。但現在，尤其是過去3個月，需求明顯增多。這太棒了，現在北雪梨周圍有很多活動，感覺就像一個全新的城區。多年來，週末的北雪梨幾乎就像一座鬼城。」
地鐵線於2019年首次開通，連接Tallawong和Chatswood，但延長線於8月開通，通過CBD連接西北和西南區。Homeway First National的James O’Brien表示，雪梨地鐵線一經宣布，Castle Hill就感受到了新基礎設施建設對房價的影響。他說：「當這個消息一宣布時，價格就開始上漲了，而不是在完工時。」
Domain的數據顯示，自2019年正式開通以來，Castle Hill的獨立屋和公寓中位價分別上漲了71.3%和19.6%。自8月新地鐵線開通以來，房地產中介發現地鐵站附近的住房需求呈指數增長，尤其是新建公寓。
Raine and Horne Marrickville的Filippo D’Arrigo表示：「與買家有關地鐵的交流肯定比以往任何時候都更頻繁。」他說，在最近所有的公開看房過程中，總會提及地鐵線有多好或住在附近有多方便。Marrickville地鐵站計劃於2025年開通。
WT Newey & Co的Khai Hung（Mark）Huynh表示，對於部分人來說，新地鐵線給了他們希望。「對於沒有車的人來說，這可以減少很多出行時間。」Domain的數據顯示，Belmore的公寓中位價為604,500澳元，獨立屋中位價為1,530,000澳元，沿線地鐵預計將於2025年開通。
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